40 единиц восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал» производства АО «Концерн «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») поставлены в адрес АО «ФГК».
Генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев подчеркнул: «Все восьмиосные полувагоны прошли техническую приёмку и полностью соответствуют заявленным производителем характеристикам. Технология эксплуатации «Уралов» отработана вместе с холдингом «РЖД» в ноябре 2025 года: вагон проехал от Санкт-Петербурга до Владивостока, после чего был выгружен в порту Суходол. Мы отмечаем заинтересованность со стороны крупных грузовладельцев в использовании восьмиосного подвижного состава: парк полувагонов «Урал» уже законтрактован, парк цистерн «Находка» задействован полностью. По мере выхода с производственной площадки Уралвагонзавода подвижной состав накапливался на промежуточной станции для формирования полносоставного поезда из «Уралов». В ближайшее время вагоны прибудут на Западно-Сибирскую железную дорогу под погрузку углем с дальнейшей отправкой на Дальний Восток. Мы ожидаем, что общий вес груза, перевозимого таким поездом, будет до 22% больше, чем в поезде из типовых полувагонов, что поможет разгрузить инфраструктуру и повысить провозную способность железных дорог».
«В сжатые сроки была проделана масштабная работа по созданию, производству опытных образцов, проведению полного цикла испытаний и сертификации и, наконец, по выпуску первой партии полувагонов. Конструктивное решение в виде применения сцепного устройства реализовано впервые в отечественном вагоностроении. Мы ценим, что наши партнеры делают ставку на инновации. И я надеюсь, что ФГК свои будущие стратегические планы будет строить исходя из наличия инновационного подвижного состава, способствующего повышению эффективности грузоперевозок, как одной из целей государственной программы «Развитие транспортной системы», – отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.
Восьмиосный полувагон модели 12-5991 «Урал», разработанный по заказу АО «ФГК» (разработчик – Уральское конструкторское бюро вагоностроения, в составе АО «Концерн Уралвагонзавод»), с назначенным сроком службы 32 года предназначен для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур окружающего воздуха от -60С до +50С. Полувагоны обеспечивают безопасность при транспортировке в соответствии с правилами перевозок и возможность технического обслуживания и ремонта на существующих ремонтных мощностях.
В полувагоне модели 12-5991 «Урал» в габарите 1-Т используется вагонная тележка с осевой нагрузкой 25 тс, что позволяет достичь суммарной грузоподъемности 151 т, суммарный объем кузова составляет 176 м3. Уникальные характеристики «Урала» достигнуты за счет применения эффективных технических решений по изменению геометрических параметров кузова вагона и использования полужесткого сцепа, что позволило обеспечить показатели надёжности по прочности, жёсткости и устойчивости конструкции.
Поставка осуществлена в рамках договора, подписанного АО «ФГК» и АО «Концерн «Уралвагонзавод» на полях Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение. ЭКСПО» в Санкт-Петербурге в августе 2025 года.
|
Добавить Ваш комментарий >>>
Последние обсуждаемые новости
Самые обсуждаемые новости за все время
НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
НОВОСТИ
НОВЫЕ СТАТЬИ