”Дальтрансуголь” забетонировал первую плиту под основание тройного вагоноопрокидывателя

Первая плита построена на глубине 17 метров, а четвертая закроет подземную часть на нулевой отметке

АО «Дальтрансуголь» (ДТУ, Хабаровский край, находится под управлением АО «Портовый Альянс») завершило работы по бетонированию первой из четырех подземных плит под здание тройного вагоноопрокидывателя. Его строительство ведется в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы по увеличению мощности перевалки угля до 40 млн тонн в год. Об этом сообщает пресс-служба «Дальтрансугля».

«Первая плита построена на глубине 17 метров, а четвертая закроет подземную часть на нулевой отметке. Старт строительства наземной части здания запланирован на июнь 2026 года», – говорится в сообщении.

Отмечается, что под здание тройного вагоноопрокидывателя «Дальтрансуголь» подготовил котлован глубиной 19 метров, изъял более 50 тыс. куб. м грунта и смонтировал систему водоотведения. Первую подземную плиту построили на глубине 17 метров. Для этого использовано 212 тонн арматуры и 1,7 тыс. куб. м бетона. Это составляет 19% от всего объема подземных работ.

Строительство идет с привлечением компании «ТеплоХимМонтаж», которая специализируется на крупных промышленных объектах. На площадке задействованы 10 специалистов и 14 единиц спецтехники. Сейчас они возводят стены и колонны между первой и второй подземными плитами.

Всего в сооружение подземной части здания входят четыре плиты перекрытия, стены и поддерживающие колонны. На это будет использовано 1,6 тыс. тонн арматуры и 13,2 тыс. куб. м бетона. Достижение нулевой отметки здания запланировано на июнь 2026 года.

Новый вагоноопрокидыватель позволит одновременно выгружать три полувагона – 5,2 тыс. тонн угля в час. Сейчас два действующих вагоноопрокидывателя тандемного типа выгружают до 4,4 тыс. тонн угля в час.

Наряду с новым вагоноопрокидывателем в рамках реализации второго этапа инвестпрограммы «Дальтрансуголь» возводит 14 дополнительных объектов инфраструктуры: вагоноразмораживающее устройство на 27 полувагонов, пересыпные станции, здание грохота и дробления, конвейерные эстакады и железнодорожные пути.

 Тема

Индонезия за 7 месяцев сократила экспорт угля на 29,1 млн. тонн

Мини-самосвал на базе газонокосилки своими руками

Выплавка стали в США за вторую неделю июня упала на 0,3%

Ближневосточный выпуск стали в октябре вырос на 16,8%

”Златоустовский метзавод” продолжает пополнять кованый сортамент

Сербия за четыре месяца сократила выплавку стали на 24,5%

Новая партия запорной арматуры из нержавеющей стали поступила в продажу.

”Petropavlovsk” отложил покупку Эльгинского проекта

Погрузка угля на станциях ЗабЖД в Амурской области сократилась на 4% в январе-марте

”Кольская ГМК” в очередной раз повышает надежность электроснабжения своих подразделений

 Тема

Сообщений 

Московский монорельс – в металлолом

32

”УВЗ” должен получить завод ”Железара Смедерево” бесплатно

23

Гайана ввела запрет на добычу золота в реках

20

Папуа-Новая Гвинея отказывается платить за проект Сольвара-1

16

”КЭС-Холдинг” прекратил переговоры с ”Русалом” о продаже Богословской ТЭЦ

16

Алюминизация всей страны

15

Украинские металлурги получают в десять раз меньшую зарплату, чем их польские коллеги

14

”Coeur d'Alene Mines” не пострадает от национализации ”TDE” в Боливии

14

Неодимовые магниты-крушители

14

Областное совещание по ”Верхнесинячихинскому заводу” состоится 22 июня

14