Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в 2020 году в полтора раза увеличил производство маневрового подвижного состава и значительно расширил пул стратегических заказчиков, осуществляющих железнодорожные перевозки нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ). В этом году СТМ поставит 65 локомотив таким предприятиям, что на 50% превышает показатели 2019 года: тогда было выпущено 42 маневровых тепловоза.
СТМ нарастил выпуск продукции, а также расширил продуктовый портфель, представив рынку несколько типов маневровых локомотивов по классу производительности, опциональному составу и с возможностью сервисного обслуживания на весь срок эксплуатации. 2020 год стал отправной точкой сотрудничества с Группой компаний «ОТЭКО», которой было поставлено три локомотива ТЭМ14 улучшенной модификации по контрактам жизненного цикла. Эти тепловозы имеют высокую производительность, они обеспечивают потребности перевалки нефтегрузов в порту Тамань.
«Введение в эксплуатацию ТЭМ14 на терминалах ОТЭКО позволило на 20% повысить эффективность маневровой работы в условиях сложного профиля пути (уклоны до 14‰). Ускорена подача и уборка вагонов на грузовые фронты за счет их увеличения в маневровом составе. Фактически маневровая работа осуществляется с полносоставным поездом. При этом, за счет применения двухдизельной компоновки, локомотивы данной серии экономичнее схожих по характеристикам ТЭМ7», – отметил заместитель генерального директора ОТЭКО Андрей Волков.
Еще одна модель, тепловоз ТЭМ9, ставший одним из самых востребованных среди предприятий промышленности за последние 10 лет, работает с составами до 4 500 тонн. Машина имеет уникальную ходовую часть, благодаря которой может проходить кривые с малым радиусом 50 м, что позволяет с наибольшей эффективностью обеспечивать перевозочные процессы в самых сложных условиях. В этом году ТЭМ9 были поставлены предприятиям в периметре ПАО «Газпром» – компании «Газпром-Добыча Уренгой» и «Газпромтранс». Еще один крупнейший производитель газа в России ПАО «НОВАТЭК» приобрел два тепловоза ТЭМ7А. Локомотивы такого типа также были поставлены для нужд площадок ПАО «НК «Роснефть» и ведущему железнодорожному оператору подвижного состава ООО «ТрансОйл».
«В этом году мы существенно увеличили портфель заказов, на долю которых приходится порядка 20% поставок логистическим операторам, обеспечивающим перевозки углеводородов на сети железных дорог. Драйверами роста спроса послужили требования действующего Технического регламента ТР ТС, а также субсидии на приобретение маневрового подвижного состава. В 2020 году покупатели могли вернуть до 13,5% стоимости приобретения. Мы отмечаем, что в условиях экономического спада и неопределенности наши заказчики продолжают обновлять стареющие тяговые мощности повышая эффективность грузоперевозок. Приоритет СТМ – реализация широкого комплекса мер поддержки клиентов. Мы прорабатываем возможность продления и расширения субсидиальной господдержки в 2021 году, развиваем гибкую систему финансирования, предлагая рассрочку, лизинг и механизмы факторинга», – прокомментировал генеральный директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин.
|
Добавить Ваш комментарий >>>
Последние обсуждаемые новости
Самые обсуждаемые новости за все время
НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
НОВОСТИ
НОВЫЕ СТАТЬИ