Трубопроводные задвижки и их основные особенности

только в текущем разделе

Трубопроводные сети предназначены для транспортировки газов, жидкостей, топлива и т.д. Если система трубопроводов выходит из строя, к примеру, лопается труба, то для её ремонта нужно, в первую очередь, перекрыть сам поток движущейся среды. Это легко осуществляется с помощью трубопроводных задвижек. Кроме того, они используются не только для остановки потока вещества в трубах, но в редких случаях также и для его регулировки (управления).

Изготавливается этот вид запорной арматуры, как правило, под размер трубопровода. Но иногда задвижки делают не полнопроходными, а суженными – для того, чтобы снизить крутящий момент при регулировке, а также увеличить износостойкость прокладок.

Строение и механизм работы

Задвижка представляет собой корпус с крышкой, внутри неё находится полость.

Корпус крепится к трубопроводу с помощью специальных соединяющих элементов: концов под приварку, муфт или фланцев.

В полости располагается непосредственно рабочее вещество и затвор, передвигающийся перпендикулярно линии перемещения транспортируемого вещества через корпус с помощью шпинделя. В закрытом состоянии затвор плотно прилегает к прокладочным элементам, находящихся, как правило, под углом к затвору.

Шпиндель и гайка образуют так называемую резьбовую пару. В результате чего вращение одного из этих элементов и перемещает затвор в нужном направлении.

Виды задвижек

Для того, чтобы знать трубопроводные задвижки и их основные особенности, достаточно запомнить эту простую классификацию:

1. В зависимости от конструкци:

• с выдвижным и невыдвижным шпинделем, например задвижка 30с964нж;
• параллельные;
• шиберные;
• клиновые.

2. В зависимости от корпуса

1. сварка;
2. литьё;
3. ковка;
4. штамповка.

3. В зависимости от привода

• ручной;
• электрический;
• пневматический;
• гидравлический.

4. В зависимости от материала

1. чугун;
2. сталь;
3. нержавейка.

5. В зависимости от транспортируемой среды

• для газа;
• для нефти;
• для питьевого водоснабжения.

Плюсы и минусы задвижек

Задвижки как перекрывающая арматура характеризуются такими сильными сторонами:

- простота конструкции

- небольшое гидравлическое сопротивление, решающее вопрос их установки на магистральные трубопроводы, через которые транспортируемая среда движется с большой скоростью

- неприхотливость в эксплуатации

Уязвимые места:

- относительно большая высота

- изнашивание внутренних уплотнительных поверхностей и сложность их ремонта при эксплуатации

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости