Промышленные подшипники - материалы и основные разновидности

только в текущем разделе

Реклама. ООО "ГК "Велунд Сталь НН" ИНН 5262389270 Erid: 2SDnjdZde8T

В повседневной жизни чаще всего приходится иметь дело с двумя типами подшипников:

1. в подшипниках скольжения имеет место трение при взаимном скольжении сопряжённых поверхностей (например, оси и спецвтулки - как в большинстве компьютерных вентиляторов);
2. в подшипниках качения работает трение качения между телами вращения и разделяемыми ими поверхностями (в качестве тел вращения обычно выступают шары либо различные разновидности роликов).

Если тела вращения вступают в прямой контакт с разделяемыми деталями, то речь идёт о т.н. простых "насыпных" подшипниках: здесь набор шариков уложен в сепаратор и может быть легко извлечён при разборке узла. Однако в большинстве профессиональных применений используется более сложная конструкция: набор шариков зажимается между внутренним/наружным кольцами с т.н. дорожками качения. Такая конструкция помогает снизить трение и износ шариков, а в собранном виде может быть закрыта внешними щёчками или иными элементами, защищающими дорожки качения и шарики от попадания пыли, грязи и т.п.  В широком ассортименте оба типа подшипников, а также другие их варианты представленны тут - https://rospromsnab.com.

Некоторые материалы для подшипников

Помимо стальных, можно встретить, например, керамические подшипники на базе нитрида кремния (Si3N4): из этого материала могут быть сделаны только сами шарики - либо и шарики, и кольца. Относительно стали керамика здесь имеет следующие преимущества:

• может работать до температур порядка 800 градусов (в т.ч. на высоких скоростях);
• устойчива к коррозии в подавляющем большинстве кислотных и щелочных сред;
• имеет ТКР в 3-5 раз меньший, а модуль упругости - примерно в 1.5 раза больший, чем сталь;
• её твёрдость выше, чем у большинства сортов стали.

Разновидности подшипников качения

Чаще других используются следующие виды подшипников:

1. шариковые и роликовые упорные/упорно-радиальные;
2. шариковые - простые радиальные и сферические;
3. радиальные с т.н. "витыми" роликами;
4. роликовые конические;
5. радиальные с длинными и тонкими игольчатыми (реже цилиндрическими) роликами;
6. радиальные с роликами-"бочками" (их часто также называют "сферическими роликами").

Рассказать о специфических особенностях каждой из вышеперечисленных групп в рамках небольшой статьи практически невозможно - поэтому за более подробной технической информацией направим заинтересованного читателя к специальной литературе, свободно доступной в Сети для просмотра и скачивания.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости