Морские контейнеры: виды, типы и особенности применения

только в текущем разделе

Реклама. ООО "ГК "ВЕЛУНД СТАЛЬ НН" ИНН 5262389270 Erid: 2SDnjeEQVCL

Морские контейнеры – это универсальные инженерные модули, стандартизованные для международной логистики. Разнообразие типов и конструкций позволяет подобрать контейнер под конкретные грузы и условия транспортировки. Использовать контейнер для морских перевозок можно также для различных инфраструктурных решений. Их применяют в качестве складских помещений, бытовок, технических модулей, торговых павильонов, основ для модульных зданий различного назначения.

Какие бывают виды

Контейнеры изготавливаются из прочной стали и других материалов, обеспечивающих защиту груза от внешних механических воздействий и погодных условий. Виды морских контейнеров:

1. Универсальные (Dry Containers). Это самые распространенные конструкции – полностью закрытые и герметичные модули для стандартных сухих грузов, которые перемещаются в ящиках или на паллетах. Они подходят для большинства перевозок, имеют стандартные размеры, просты в эксплуатации.
2. Рефрижераторные. Они оборудованы автономной системой охлаждения и предназначены для перевозки грузов, требующих транспортировки при низких температурах.
3. Изотермические и термически изолированные. Они оснащены утеплителем, который длительное время сохраняет внутреннюю температуру. Подходят для грузов, не требующих охлаждения, но чувствительных к резким перепадам температуры.
4. Контейнеры-платформы (Flat Rack). Их применяют для транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (машин, станков, строительных модулей).
5. Танк-контейнеры. Они нужны для перевозки жидкостей, газов и сыпучих веществ.
6. Flexitank. Это гибкие резервуары для перевозки жидкостей, которые устанавливаются внутри стандартных контейнеров.
7. Специализированные. Это различные модификации основных видов (с открывающейся крышей для грузов большой высоты, с боковой дверью, с системой вентиляции).

Габариты и стандарты

Морские контейнеры были стандартизированы в США и обозначаются по длине в английской системе мер. Вся мировая логистика (порты, суда, ж/д платформы) работает в футах. Контейнеры производятся с длиной в 20, 40 и 45 футов, что соответствует 6, 12 и 13,7 метрам.

Максимальная грузоподъемность зависит от типа контейнеров, которые в зависимости от высоты делят на:

• DC. Стандартные. Внешняя высота составляет 2,59 м;
• HC (High Cube). Повышенной высоты. Внешняя высота равна 2,89 м.

Также производятся контейнеры, у которых внутренняя ширина больше стандартной на несколько сантиметров, они обозначаются – PW (Pallet Wide). Их изготавливают специально под размер европаллет.

При выборе морского контейнера для транспортировки товаров рассматривают тип контейнера, также его размеры, грузоподъемность. Если контейнер планируется использовать в качестве помещения, следует обращать внимание на внутреннюю высоту и ширину, состояние конструкции, возможность установки инженерных систем. Правильно подобранный контейнер как при перевозке, так и при стационарном применении, обеспечивает удобство эксплуатации и рациональное использование пространства.

Реклама. ООО "СНАБСТАЛЬ" Erid: 2SDnjdFmBBV

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости