Особенности конструкции и сферы применения шахтных подъемников

только в текущем разделе

Реклама. ООО ГК "ВЕЛУНД СТАЛЬ СИБИРЬ" ИНН 5405075282 Erid: 2SDnjdu9Fh1

Шахтные подъемники используются для перемещения груза между высотными уровнями складских помещений, торговых центров, производственных цехов. В качестве временного технологического оборудования они могут использоваться при возведении или реконструкции зданий. Грузовые лифты устанавливаются в специально предусмотренных конструкцией здания шахтах или имеют огражденную несущую металлическую раму. Грузовые и грузопассажирские шахтные подъемники строительные монтируются снаружи зданий и стыкуются с несущей стеной. Их каркас имеет секционную структуру и может наращиваться или укорачиваться с изменением высотности работ.

Конструкция шахтных подъемников

К основным элементам подъемников относятся:

• грузовая клеть;
• приводной механизм;
• устройства безопасности;
• система управления.

Грузовая клеть

Кабина подъемника имеет несущий металлический каркас и обшивку из листовой стали. Настил выполнен из рифленого ромбического листа для предотвращения скольжения. Габариты кабины выбираются из стандартного ряда с диапазоном 900x900x1400 – 4000x3600x3500 (ширина, глубина, высота).

Конструкция клети может быть:

• Тупиковой. Один проем для входа и выхода;
• Проходной. Два противоположных проема;
• Угловой. Два проема, расположенных на смежных стенах клети.

Проходные проемы оснащаются раздвижными системами. Ставни выполняются листовыми или решетчатыми, с горизонтальным или вертикальным перемещением. Некоторые производители монтируют на грузовые клети роллставни.

Сверху и снизу к фиксаторам кабины крепится грузовой канат, рассчитанный на максимальную нагрузку с учетом многократного коэффициента запаса. Снаружи клети на боковых стенках установлены кронштейны, удерживающие ее в шахтных направляющих при движении.

Приводной механизм

Кабина подъемника приводится в движение грузовой лебедкой. В большинстве конструкций механизм привода располагается в верхней части шахты. При прямом подъеме привод имеет максимально высокий КПД, а конструкция существенно упрощается. Если высота шахты ограничена, лебедка монтируется сбоку или снизу, а вертикальная тяга обеспечивается кинематической системой отклоняющих блоков.

Конструкция привода включает:

• Крановый двигатель, работающий в повторно-кратковременном режиме, или мотор-редуктор;
• Двух- или трехступенчатый цилиндрический редуктор;
• Нормальнозамкнутый колодочный тормоз;
• Барабан с однослойной или многослойной навивкой.

В случае прекращения подачи электроэнергии нормальнозамкнутый тормоз надежно фиксирует грузовую клеть, предотвращая падение. Плавно опустить ее на нижний уровень можно вручную.

Устройства безопасности

Шахтные подъемники оснащены рядом механических и электрических блокировок, обеспечивающих безопасную эксплуатацию:

• Аварийные улавливатели. Они срабатывают при обрыве каната. Расположенные на боковых кронштейнах кабины фиксаторы выдвигаются и "распирают" ее в направляющих. Улавливатели обеспечивают полную остановку и фиксацию клети;
• Индикатор прослабления троса. Недостаточное натяжение может быть признаком обрыва, поэтому при срабатывании датчика привод обесточивается;
• Концевые выключатели кабины и дверей. Они блокируют работу привода при неточном позиционировании клети относительно уровня этажей и открытых створках;
• Весовые индикаторы. Не позволяют перемещать груз, масса которого превышает допустимую;
• Фазовые реле. Фиксируют возможный обрыв фаз, контролируют их последовательность и электрические показатели.

Система управления

Расположение поста управления зависит от того к какому типу относится грузоподъемник. Грузопассажирские лифты оснащены внутренней панелью. Грузовые подъемники могут иметь панели на каждом уровне, обеспечивать управление с подвесного пульта или стационарного контрольного поста. Сигнал о текущем местонахождении кабины снимается с датчиков положения, установленных на каждом рабочем этаже. Нижний и верхний датчики дублируются концевыми выключателями для блокировки привода при пересечении кабиной крайних положений.

Современные модели подъемников оснащаются системой бесконтактных датчиков, использующих оптический или магнитных принцип срабатывания. В случае нарушения работы автоматической системы контроля срабатывает звуковая и световая сигнализация.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости