Опоры контактной сети железных дорог и электротехническое оборудование

только в текущем разделе

Реклама. ООО "ГК "ВЕЛУНД СТАЛЬ НН" ИНН 5262389270 Erid: 2SDnjeEQVCL

Контактная сеть – довольно сложная конструкция, электрофицированых железных дорог.

Опоры контактной сети железных дорог, подают нагрузку от проводов и установленного вспомогательного оборудования. Конструкции, которые служат, как закрепители фиксирующих и поддерживающих устройств, входят в состав опоры. Сеть передает электроэнергию от тяговых подстанций через токоприемники. Подача тока происходит через электротехническое оборудование, которое например представляет компания "Электропоставки". Основные составляющие, контактной сети – провода, усиливающий провод, несущий трос, консоли и фиксаторы, устройства для поддержки, арматура, изоляторы.

Система, электроснабжения железных дорог, представляет собой:

- внешнюю часть (электростанции, трансформаторы, подъемники, линии электропередач), она повышает и понижает напряжение;

- тяговая часть (тяговые подстанции).

Станции, контактной сети разделены на группы, изолированных секций - это постоянный и переменный ток, переключаемые секции.

Контактные сети, в зависимости от назначения, бывают: анкерные, консольные и фиксирующие, промежуточные.

-По типам конструкции, опоры классифицируют на: цельные (без фундамента), раздельные и сьемные.

Существует три вида опор контактной сети железных дорог:

- железобетонные;

- металлические;

- деревянные.

1. Железобетонные стойки нашли применение в конструкции несущей, несущей основную контактную сеть, на электрофицированых железнодорожных участках. Используются для: кронштейнов, консолей и балок жестких поперечин. Особенности этих конструкций, состоит в том, что эти стойки выполнены с точностью боковой поверхности, в виде кольцевого сечения. С применением продольной напрягаемой и поперечно ненапрягаемой арматуры, выполняется каркас. Стойки изготовлены с параллельными отверстиями, которые расположены на расстоянии и определяются ГОСТом, так же служат они, для монтажа, кронштейна, консоли и вентиляции. Стойки с фундаментом, в которых есть специальный стальной башмак с соответствующими установочными отверстиями, предназначены для анкерного соединения. Опора, которая не имеет дополнительных элементов крепления к фундаменту, то ее можно устанавливать в пробуренный цилиндрический котлован. Подземная поверхность изделия, защищена специальной битумной грунтовкой. На боковую поверхность наносится маркировка, обязательно несмываемой специальной краской. Материалы и условия применения, стойки, обозначаются буквами и цифрами.

2. Металлические опоры, используются как переходные, промежуточные, анкерные, консольные элементы и служат для распределения нагрузки контактной сети на участках с переменным током. Такие опоры используются при строительстве линий контактной сети вдоль железных дорог. Благодаря, горячей оцинковки, конструкция несет очень значительную силовую нагрузку и может прослужить более пяти лет. ГОСТ определяет, маркировку, которая состоит из четырех символов. Данные металлические стойки, все чаще и чаще используются, чем железобетонные. Это объясняется тем, что скорость установки выше, из – за значительно меньшего веса, не нужно использовать, для установки, дорогостоящие подъемные краны, отсутствуют проблемы утилизации, что тоже имеет отличие от железобетонных опор.

3. Деревянные опоры, они предназначены, как временные.

Усовершенствования опор, контактной сети, направлено на повышение ее надежности, тогда снижается стоимость эксплуатации и строительства.

Железобетонные опоры и фундаменты металлических опор, изготовляются с защитой от электрокоррозионного воздействия на их арматуру, так как там проходит блуждающий ток.

Применение в токоприемниках, вставок с антифрикционными свойствами, использование рациональной конструкции токоприемников, а также оптимизацией режимов токосъема, увеличивает срок службы контактных проводов.

Чтобы повысилась надежность контактной сети – плавят гололед, не останавливая движение поездов, применяют ветроустойчевые контактные подвески. На работу телеуправления, предназначенного для дистанционного переключения секционных разьеденителей, влияет оперативная работа, на контактной опоре.

Реклама. ООО "СНАБСТАЛЬ" Erid: 2SDnjdFmBBV

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости