Страница 1
Применение серого чугуна в станкостроении. К первому классу отливок относятся базовые, корпусные и другие детали высокой прочности или износостойкости. Чугун в преобладающих по толщине участках отливок, которые определяют в основном прочность и жесткость деталей, должен иметь предел прочности на растяжение около 25—30 кГ/мм- и модуль упругости около (1,15-1,35) ... читать дальше >>>
Страница 2
закалке с последующим отпуском, то они отличаются высоким модулем упругости, высокой прочностью и очень хорошей теплоустойчивостью, но износоустойчивость их (без гальванопокрытия) меньшая, чем у колец из ранее рассмотренных видов чугуна. Обычно такие кольца применяют в верхних канавках поршней высокофорсированных двигателей.
Особо следует отметить появившиеся в ... читать дальше >>>
Страница 3
На машиностроительных заводах производят в основном ферритный ковкий чугун, и в крайне незначительном количестве перлитный, хотя последний и обладает высокрй прочностью, износостойкостью, хорошо работает в условиях повышенных температур, обладает высокой усталостной прочностью, хорошо гасит вибрации и т. %
Из перлитного ковкого чугуна можно изготовлять такие детали, ... читать дальше >>>
Страница 4
Прокатные валки для обжимных и черновых станов, изготовленные из чугуна с шаровидным графитом, имели в 1,5—2,5 раза более высокую стойкость в сравнении с валками из чугуна с пластинчатым графитом и в 3 раза по сравнению со стальными валками. На Макеевском заводе на мелкосортном стане 350 прокатные валки из чугуна с шаровидным графитом, работающие в 3-й и 4-й клетях, ... читать дальше >>>
Страница 5
Применение чугуна с шаровидным графитом для изготовления деталей, работающих в условиях воздействия агрессивных сред. К числу изделий и деталей, изготовляемых из чугуна с шаровидным графитом, относятся: трубы, змеевики для подогрева нефти на нефтеналивных судах, задвижки и арматура крекинговых установок, дренажные системы аэродромов и автострад, впускные и сливные ... читать дальше >>>
|
