Центральный металлический портал РФлучшие сервисы для Вашего бизнеса

 ГЛАВНАЯ   МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ   ОБЪЯВЛЕНИЯ   ПРАЙСЫ   КОМПАНИИ   СТАТЬИ   РАБОТА   ФОРУМ   ГОСТы   МАРОЧНИК   КАЛЬКУЛЯТОР   БИРЖЕВЫЕ ЦЕНЫ   ВЫСТАВКИ  

Полезные статьи -> Порошковая металлургия -> Получение особых свойств порошковых материалов -> Получение особых свойств порошковых материалов

Получение особых свойств порошковых материалов

Оглавление статьи Страницы статьи:  1  2  3  ...  27  28  29  ...  48  49  50  ...  53  54  55 

в эксплуатации они ограничиваются 6,3 кг/мм вследствие возможных явлений усталости. Значения pv приведены в табл. 19; они установлены главным образом по скорости отвода тепла. В присутствии жидкой смазки пределы значений pv могут быть существенно повышены. Выбор подшипника, пригодного для работы в интервале температур от —200 до +280°, в основном определяется

коррозионной средой. Коэффициенты трения близки значениям для антифрикционных сплавов, работающих в присутствии смазки (0,1—0,16), или существенно меньше.

Материал на бронзовой основе с включениями флуона, по-видимому, характеризуется значительным диапазоном значений pv в зависимости от развития пористости в спеченной матрице.

Обычный способ пропитки флуоном пористого металла заключается в наложении на него листа флуона и последующем прессовании (своего рода литье под давлением) в интервале температур 330—400°. Вполне естественно, что предел прочности при сжатии слоя бронзы должен быть достаточно большим, чтобы материал мог выдержать давление пресса при указанной температуре. Согласно данным, пористый слой толщиной 0,76 мм, изготовленный из порошка бронзы крупностью 0,05— 0,06 мм, был полностью пропитан под давлением 7 кг/мм2 при 380° С. Подробности этого метода приведены в патентах .

Подшипники с жидкой смазкой

Если подшипник обеспечен гидродинамической смазкой, то выбор материалов вала и подшипника не существен, конечно, при условии их достаточной прочности. Однако полной смазки в действительности не наблюдается, и отдельные участки поверхности подшипника могут быть лишены смазки. Кроме того, в начале вращения вала подшипник может быть почти или совсем сухим. Поэтому важно, чтобы антифрикционный сплав по своей природе исключал возможность приваривания к валу, по крайней мере в момент пуска. В настоящее время проводится большое количество исследований по изысканию сплавов, «совместимых» со стальными валами. Некоторые такие сплавы упомянуты в гл. II.

Все металлы и сплавы проявляют в той или иной степени склонность привариваться к стали. Эмпирически установлены некоторые закономерности, позволяющие выбирать соответствующий материал, который должен: 1) плохо или совсем не сплавляться с железом (например, свинец и кадмий); 2) иметь весьма малую прочность на срез (свинец, олово или индий), чтобы предотвращать заедание вала в случае приваривания; 3) не привариваться в результате образования пленки окислов или побежалости, по крайней мере в течение нескольких минут (например,

алюминий); 4) быть достаточно мягким (олово, свинец, индий), чтобы легко прирабатываться к валу и «удалять» из опасной зоны посторонние твердые частицы, «поглощая» их своей массой.

Таким образом, добротные антифрикционные материалы до сих пор, по-видимому, выбирали в основном из мягких металлов — свинца, олова или кадмия, возможно, с покрытиями индия. Олово и свинец в отдельности недостаточно прочны; их обычно сплавляют с медью, сурьмой или друг с другом. Кадмий можно сплавлять с никелем. Такие сплавы на свинцовой или оловянной основе — баббиты (свинец с 20% Sn и 10—15% Sb или олово с 4—8% Си и 4—14% Sb) — широко используют в течение многих лет; по качеству они мало в чем уступают современным сплавам. Однако их прочность, особенно усталостная, низка. Поэтому разработаны более прочные и жесткие сплавы, в которых мягкие металлы (свинец или сплавы олова со свинцом, индий) используются как включения или покрытия. К ним относятся бронзы, свинцовистые бронзы и сплавы медь — свинец. В меньшей степени применяются сплавы алюминий — свинец, алюминий — олово, железо — свинец. В настоящее время многие из этих материалов изготовляют методами порошковой металлургии.

Для придания материалам еще большей жесткости и особенно для уменьшения толщины стало обычным напыление слоя сплава, например, медь — олово на тонкую стальную основу. Если требуются жесткость и прочность, предпочитают сплавы типа медь — свинец или медь — свинец — олово. Такие комбинации имеют еще и то преимущество, что слой сплава прочно связан со стальной основой без образования промежуточного хрупкого интерметаллического соединения, как это имеет место в случае материалов на оловянной или алюминиевой основе. Такие двуслойные антифрикционные материалы можно получить как литыми, так и порошковыми. Вероятно, в последнем случае возможно более массовое производство (при непрерывном процессе).

Однако возможны более «жесткие» комбинации за счет использования более мягких антифрикционных сплавов. Такой процесс описан. Проблема заключается в удержании слоя очень мягкого металла (на

пример, свинца) на поверхности стали. Очевидно, решение заключается в припекании пористого слоя материала к поверхности стальной основы с последующей пропиткой этого слоя антифрикционным металлом.

К выбору пористого слоя следует отнестись внимательно. Необходимо, чтобы материал слоя не реагировал со сталью с образованием хрупких или непрочных соединений. Наоборот, требуется сцепление, создающее максимально высокую усталостную прочность. Предпочтительно сцепление слоя с основой путем спекания в присутствии жидкой фазы, поскольку при этом значительно сокращается длительность обработки. Материал слоя должен быть коррозионно стойким и в то же время не служить анодом по отношению к любому другому компоненту подшипника. Этот материал должен смачиваться антифрикционным сплавом для возникновения между ними возможно более прочной связи. Вместе с тем при пропитке пористый слой не должен сплавляться или по крайней мере быстро сплавляться с антифрикционным сплавом. Если же сплавление все же происходит, то оно не должно сопровождаться образованием хрупких интерметаллических соединений.

Наиболее удачно эта проблема решена фирмой «Дженерал моторе», использующей для изготовления такого сплава смесь порошков меди и никеля (соответственно 60 и 40%) крупностью примерно 15 мк, которую в виде тонкого слоя спекают на поверхности стальной основы. При спекании медь плавится и прочно соединяет частицы никеля со сталью. Время спекания сильно сокращено для предотвращения нежелательной диффузии меди в никель или сталь. При этом способе пористость может изменяться в широких пределах.

Спеченный пористый слой заполняется расплавленным антифрикционным сплавом. Хотя чистый свинец не сильно взаимодействует с медно-никелевой губкой, все же из-за лучшей коррозионной устойчивости к смазочным маслам был выбран сплав свинца с 3% Sn и 3% Sb. Взаимодействие губки со сплавом оказалось совсем слабым.

Изменение относительных количеств пористой массы и подшипникового сплава дает материалы с требуемой величиной произведения pv.

Оглавление статьи Страницы статьи:  1  2  3  ...  27  28  29  ...  48  49  50  ...  53  54  55 

Автор: Администрация   Общая оценка статьи:    Опубликовано: 2011.03.22   

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ:



запомнить  Регистрация

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости

НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

13:23 Круг титан ПТ-3В ф48 мм

12:11 Чушка цинка ЦАМ-4-1 со своей транспортировкой

01:31 Выдувные 0.7 л пресс-формы на бутылку емкостью

13:03 Круг АС14ХГН диаметр 56мм

13:02 Кокс угольный, коксовая мелочь, коксо-химический активатор

13:02 Лист полистирол сотовый 0,5х1250х2400 мм

13:01 сталь 70С3А Круг диаметр 32мм

13:00 Круг ст 60 диаметр 16, 25, 180 мм

12:59 Круг 10Г2 диаметр 40мм, 280мм

07:54 Уголки для транспортировки стекла, зеркал, металла

НОВОСТИ

18 Января 2019 17:10
Самодельная ракетная печь для древесных топливных гранул

14 Января 2019 15:40
Aérotrain – французский поезд на воздушной подушке (12 фото, 1 видео)

19 Января 2019 17:15
Канатные новинки ”БМК” прошли сертификацию

19 Января 2019 16:04
Южноафриканский экспорт ферросплавов за 11 месяцев упал на 5,4%

19 Января 2019 15:05
В России снизят налоги на добычу редких металлов

19 Января 2019 14:57
”Уралхиммаш” изготовит оборудование для уникального газодобывающего предприятия ”Ачимгаза”

19 Января 2019 13:38
Вьетнамский импорт угля в 2018 году вырос на 8 млн. тонн

НОВЫЕ СТАТЬИ

Нержавеющая сталь в промышленной сфере

Средства индивидуальной защиты для персонала промышленных предприятий

Важные аспекты приёма лома цветных металлов

О некоторых особенностях оборудования для производства камня и плитки

Токарно-винторезный станок 16К40-1

Особенности приема металлолома цветных металлов

Официальная поверка счетчиков воды

Некоторые аспекты поиска жилья при посещении выставок

Краткие сведения о промышленных кранах и их характеристиках

Кратко о составе и разновидностях пескоструйного оборудования

Крепежные элементы - метизы в строительном деле

Основные аспекты сдачи бухгалтерской отчетности предприятия

Клеевые составы для герметизации фланцевых соединений

Стальные трубы: разновидности и применение в строительстве и при обустройстве коммуникаций

Инженерное оборудование для обслуживания теплоэнергетических установок

Сталь конструкционная углеродистая

Сталь конструкционная низколегированная

Лист нержавеющий AISI 409 - особенности марки и применение

ПАРТНЕРЫ

Рекомендуем приобрести металлопрокат в СПб от компании РДМ.

 ГЛАВНАЯ   МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ   ОБЪЯВЛЕНИЯ   ПРАЙСЫ   КОМПАНИИ   СТАТЬИ   РАБОТА   ФОРУМ   ГОСТы   МАРОЧНИК   КАЛЬКУЛЯТОР   БИРЖЕВЫЕ ЦЕНЫ   ВЫСТАВКИ  

Рейтинг@Mail.ru

О портале : Информация и правила : Реклама : Тарифы для компаний : Наши контакты : Связаться : Личный кабинет : Регистрация

2009-2018 © Любое копирование материалов без активной ссылки на metallicheckiy-portal.ru запрещено!
Использование материалов в печатных изданиях только с разрешения администрации портала.