Центральный металлический портал РФлучшие сервисы для Вашего бизнеса

 ГЛАВНАЯ   МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ   ОБЪЯВЛЕНИЯ   ПРАЙСЫ   КОМПАНИИ   СТАТЬИ   РАБОТА   ФОРУМ   ГОСТы   МАРОЧНИК   КАЛЬКУЛЯТОР   БИРЖЕВЫЕ ЦЕНЫ   ВЫСТАВКИ  

Полезные статьи -> Черная металлургия -> Термическое упрочнение проката -> Технология термического упрочнения проката -> Технология термического упрочнения проката

Технология термического упрочнения проката

Оглавление статьи Страницы статьи:  1  2  3  ...  15  16  17  ...  19  20  21  ...  30  31  32 

имеет ряд преимуществ перед закалкой на горизонтальных столах:

I. Обеспечивает распространение упрочнения на большую глубину вследствие охлаждения обода с трех сторон.

II. Значительно упрочняет боковые грани обода, что препятствует образованию на них наплывов.

III. Снижает уровень остаточных напряжений во всех элементах колеса вследствие уменьшения температурного градиента в ободе.

IV. Уменьшает коробление.

V. В процессе прерывистой закалки во всех слоях образуются пластинчатые продукты распада аустенита, обеспечивающие колесам высокую износостойкость и высокое сопротивление усталостным разрушениям.

По изучению фазовых превращений, протекающих в ободе колес при упрочнении по обоим способам закалки, а также по изучению всего комплекса свойств колес и остаточных напряжений проведено большое число научно-исследовательских и опытных работ. Разработаны технологические параметры процесса термической обработки колес с использованием прерывистой закалки обода. По этой технологии были обработаны промышленные партии цельнокатаных колес, которые при эксплуатационных испытаниях обнаружили более высокий (на 10%) срок службы, чем колеса после закалки на горизонтальных вращающихся столах. На этом основании процесс прерывистой закалки колес внесен в ГОСТ на облегченные колеса (ГОСТ 10791—64).

Облегчение цельнокатаного колеса осуществляют за счет уменьшения толщины обода, толщины диска и некоторого уменьшения размеров ступицы. В новых условиях работы облегченное вагонное колесо следует рассматривать уже не как изделие, работающее поверхностью трения, а как конструкцию, обладающую высокой надежностью и долговечностью.

Поэтому при выборе технологии термической обработки облегченных и легких колес следует учитывать необходимость существенного повышения прочностных свойств и износостойкости всех слоев обода, компенсирующих уменьшение его толщины. Важно значительно улучшить весь комплекс свойств диска и участков, прилегающих к местам перехода от диска к ступице.

На основе этого Институтом черной металлургии, Днепропетровским трубопрокатным заводом им. К. Либкнехта и Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта разработан новый технологический процесс термической обработки облегченных цельнокатаных колес, предусматривающий улучшение всех элементов колеса (обода, диска и ступицы) прерывистой закалкой и последующим отпуском.

Повышенное сопротивление износу при данном химическом составе имеют, как известно, стали с высокими значениями прочности. Увеличения прочности достигают измельчением зерна и повышением степени дисперсности карбидов. Повышению сопротивления пластической деформации способствует также создание в процессе термической обработки стали структур с карбидами пластинчатой формы.

Исследования, выполненные нами под электронным микроскопом, показали, что структурой с максимальным сопротивлением износу и усталостным разрушениям является тонкослойный перлит, образующийся в результате распада аустенита при определенной относительно невысокой скорости охлаждения. В то же время структура зернистого перлита, являющаяся результатом закалки стали на мартенсит и последующего отпуска, с очень мелкодисперсными карбидными частицами округлой формы обладает небольшой износостойкостью и низким сопротивлением усталостным разрушениям.

Наряду с величиной перлитного зерна, дисперсностью и формой карбидных частиц на эксплуатационные свойства транспортного металла (в частности, цельнокатаных колес) существенное влияние оказывает наличие выделений свободного феррита вокруг перлитных зерен.

В опытах мы подвергали исследованию цельнокатаные колеса, изготовленные из мартеновской стали следующего химического состава: 0,54% С; 0,78% Мп; 0,29% Si; 0,019% Р; 0,030% S. Образцы, вырезанные из этих колес, охлаждали с температуры закалки с различной скоростью, обеспечивающей твердость 13, 19 и 23 HRC.

Изучение микроструктуры этих образцов (рис. 45) показало, что ускоренное охлаждение почти полностью подавляет выделение феррита по границам перлитных зерен; это обеспечивает повышение всего комплекса свойств. Предел усталости, полученный при испытании специальных образцов на машине МУИ-3000 при изгибе

с вращением, повышается от 274 до 352 Мн/м2 (от 28 до 36 кГ/мм2) (рис. 46). Весьма существенно возрастает число циклов до разрушения при ударном растяжении [испытания проводили на копре ДСВО при работе удара

Оглавление статьи Страницы статьи:  1  2  3  ...  15  16  17  ...  19  20  21  ...  30  31  32 

Автор: Администрация   Общая оценка статьи:    Опубликовано: 2011.09.04   

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ:



запомнить  Регистрация

Металлоторговля:
Объявления
Прайсы (по торг. позициям)
Прайсы (в файлах)

Марки металлов
Калькулятор веса металла

Новости

НОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

10:40 Шкив тормозной

07:33 Трубы нужного Вам размера со склада в наличии.

15:43 Арматура А500С d 6-28 мм

10:58 Дизель генератор АД 200, ДЭУ 200, ДГУ 200

10:58 Сварочные аппараты АДД ПР2х2502, стационарный,шасс

10:38 Калибровка круг Ст35 Д4-60мм

10:37 Пруток калиброванный Ст20 Д4-60мм

10:37 Пруток горячекатаный Ст20 Д 10-300мм

09:57 Уголок г/к 50х50х5 из стали AISI 316 L

08:44 Сварочные агрегаты АДД 2х2502, АДД 2х2502 П, АДД 2х2502 ПВГ

НОВОСТИ

22 Июля 2017 17:51
Перевозка лопастей ветрогенератора

16 Июля 2017 17:19
Гейтсхедский мост тысячелетия (25 фото, 1 видео)

22 Июля 2017 17:29
Японский выпуск стали в июне 2017 года упал на 6%

22 Июля 2017 16:31
”Разрез Восточный”: итоги 1-го полугодия 2017 года

22 Июля 2017 15:43
Южнокорейский импорт стального лома в июне упал на 1,2%

22 Июля 2017 14:15
”Гайский ГОК” будет взвешивать концентрат с большей точностью

22 Июля 2017 13:42
Бразильская ”CSP” преодолела 2-миллионный рубеж по экспорту слябов

НОВЫЕ СТАТЬИ

Пилы по металлу - особенности полотен

Cтиральные машины - основные аспекты выбора

Сверление – особенности процесса

Особенности емкостей и баков отопительных систем в промышленности

Кованые конструкции для благоустойства участка

Вилочные погрузчики для складов и производств

Металлические сейфы для хранения ценностей

Основные параметры и особенности использования стабилизаторов напряжения

Использование алюминиевого профиля в мебельной промышленности

Основные аспекты применения защитных тентов

Выбор современных водосточных систем и их особенности

Дроны и квадракоптеры в промышленности

Насосы шестеренные для перекачивания вязких сред

Электрические котлы для отопления дома - особенности выбора

Ремонт производственных помещений

Лист нержавеющий AISI 409 - особенности марки и применение

Характеристики и общие особенности марки стали 40Х13

Свойства и особенности применения проката из нержавейки марки 20Х13

 ГЛАВНАЯ   МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ   ОБЪЯВЛЕНИЯ   ПРАЙСЫ   КОМПАНИИ   СТАТЬИ   РАБОТА   ФОРУМ   ГОСТы   МАРОЧНИК   КАЛЬКУЛЯТОР   БИРЖЕВЫЕ ЦЕНЫ   ВЫСТАВКИ  

Компания "Русский металл" предлагает металлопрокат.

Рейтинг@Mail.ru

О портале : Информация и правила : Реклама : Тарифы для компаний : Наши контакты : Связаться : Личный кабинет : Регистрация

2009-2017 © Любое копирование материалов без активной ссылки на metallicheckiy-portal.ru запрещено!
Использование материалов в печатных изданиях только с разрешения администрации портала.